據悉，新車計劃於近期正式發布並於年內上市。

市外來渝返渝人員需提供48小時內核酸檢測陰性證明，從嚴從緊落實防控措施。廣大市民要始終緊繃疫情防控這根弦，保持防範意識，做好個人防護。

近期，國內疫情呈現點多、麵廣、頻發，德爾塔和奧密克戎變異株疊加流行的特點。國內來渝返渝人員和離渝人員健康管理措施排查地區排查交通工具重點排查地區和交通工具實時更新情況，請查閱重慶疾控官方網站www.cqcdc.org點擊進入專題：新型冠狀病毒肺炎疫情。3月30日18時重慶疾控發布提示，3月29日0-24時，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團報告新增本土確診病例1565例，新增本土無症狀感染者7090例。

重慶市疾控中心提醒：本市人員非必要不離渝，確需離渝的人員須持有48小時內核酸檢測陰性報告原標題：搜狐智能汽車評測第一季丨傳統不如新勢力？百萬級豪車的智能化水平如何出品｜搜狐汽車·E電園在電動化、智能化趨勢下，智能座艙體驗已成為影響消費者購車決策的關鍵要素之一。

那麽以紮實穩重為主的傳統車企真的做不好智能座艙嗎？那些價格達到百萬級的傳統豪華車的智能化水準就真的很差嗎？搜狐智能汽車評測第一季中，除了常見的新勢力品牌車型外，還加入了三輛傳統品牌車型，分別是大眾ID.4CROZZ、全新梅賽德斯-奔馳S級以及寶馬X7xDriveM50i，用實際成績來看看，傳統車企尤其是百萬級豪車的智能化水平是否真的不如新勢力品牌。

近幾年內，新勢力造車品牌更熱衷於在智能化配置上進行自我宣傳，潛移默化中影響著消費者的認知，似乎隻有新勢力車企才能把智能化做好，甚至已經成為了他們的專屬名詞試用期工資不得低於用人單位所在地的最低工資標準。

記者梳理發現，在本輪調整中，已有北京、天津、山西、內蒙古、遼寧等22省份於2021年或2022年初調整最低工資標準。最低工資是保底線保基本的，讓勞動者實現更體麵勞動，要發揮集體協商的作用，通過協商確定工資標準，形成企業自主調薪機製，減少對最低工資的依賴。

來源：新華社綜合經濟參考報、工人日報。此外，孫中偉介紹說，北京、上海、安徽等地規定，勞動者個人應繳納的各項社會保險費和住房公積金也不是最低工資標準的組成部分。